红色。对自动变速箱来说，变速箱油不但起到润滑的作用 ，还有起到一个换挡的作用 ，自动变速箱换挡通过换档电磁阀中的变速箱油的油压和流向的变化来起到换挡的作用 。所以变速箱油对变速箱的润滑和换挡起动很关键性的作用 。
油液颜色与气味：纯净的变速箱油呈略带桃红色或红色。如果油液颜色变为深褐色或黑色，或有焦糊味 ，说明变速箱油温过高 ，需要更换变速箱油和滤清器，并及时到专业维修店进行检查 。油尺气泡检查：如果油尺上有气泡 ，说明空气进入了变速箱 。
颜色变化：正常的变速箱油应为无味、半透明 、红或黄色。若油液变得粘稠 、发黑 ，或呈现乳状（可能是进水导致），这些都是变质的迹象 。触感体验：杂质检测：用手指捻动变速箱油，正常油液应平滑柔顺无杂质 。若感到有杂质或颗粒感 ，可能表明变速箱内部的部件已损坏 ，油液因此被污染。
〖壹〗、奇瑞变速箱油红色和黄色的主要区别在于它们可能适用于不同类型的变速器。颜色与变速器类型：红色变速箱油通常与AT（自动变速器）相关联，而黄色变速箱油则可能是无级变速箱（CVT）所使用的 。这种颜色区分有助于用户避免混用不同类型的变速箱油 ，因为不同类型的变速器对油液的要求是不同的 。
〖贰〗 、对于CVT油的颜色 ，其实红色和绿色之间并没有本质的区别。在正常的情况下，变速器油应该是无味 、半透明 ，并且呈现出红色或黄色 。如果汽车使用状况良好 ，ATF油清澈且杂质少（肉眼可见），那么保养期可以适当延长 。除了红色 ，还有其他颜色的ATF油 ，例如绿色、黄色 、蓝色等。
〖叁〗 、图标：黄色齿轮带叹号 。含义：可能意味着变速箱故障或油液不足，需及时维修 。驻车传感器和发动机油压力传感器故障：可能图标：三角形感叹号（具体图标可能因车型而异）。含义：这些传感器的故障可能导致此警告灯亮起 ，需要专业人员进行诊断 。
〖肆〗、循环换油：连接循环机管路至变速箱油冷管 ，注入新油（约10-12升），启动车辆怠速运行，直至循环机流出清澈油液；检查液位：启动车辆挂各档位循环后 ，检查油量并补足 。
〖伍〗、基础排查：检查变速箱油位及油质 ，确认无泄漏或浑浊现象。专业检修：需使用诊断仪读取故障码，由技师针对性维修 ，如更换油液 、修复电路或更换损坏部件 。注意事项 该警告灯与制动液报警灯（红色括弧叹号）或胎压灯（黄色圆环叹号）不同 ，需通过图标形状区分 。
〖陆〗 、奇瑞捷途变速箱油尺的位置通常需通过以下步骤查找，但具体位置因车型配置差异可能略有不同：基础查找区域变速箱油尺一般位于变速箱壳体附近 ，常见位置包括变速箱顶部盖板或侧面。部分车型会将油尺设计在发动机舱内靠近变速器的区域 ，与发动机油尺区分放置。
〖壹〗、辨别变速箱油好坏的方法有自动变速箱油的黏稠度 、自动变速箱油的颜色 。自动变速箱油的颜色 正品油的颜色呈黑色或者黑绿色，色泽纯正 ，无杂质 。劣质油中会有气泡 ，色泽不纯，并含有大量杂质 ，使用劣质油会堵塞自动变速箱的润滑道 ，导致自动变速箱行星架烧毁，车辆会出现不走车的情况。
〖贰〗 、散热系统：被忽视的隐形杀手CVT变速箱工作温度超过120℃时，油液氧化速度加快5倍 。以下部件必须重点监控：散热器：每2年用内窥镜检查水箱与变速箱油热交换器是否渗漏 ，冷却液混入CVT油直接导致钢带打滑 。油底壳磁铁：保养时清理吸附的铁屑 ，超过5克说明内部严重磨损。
〖叁〗、第一点是选取匹配的变速箱油型号，这一点非常重要 。变速箱油不是发动机油 。与发动机油不同 ，一种类型可以添加许多辆车 ，因此您必须选取适合您的变速箱的型号。 第二点，如果你的变速箱油底壳是可拆卸的 ，那么正常的操作一定是先将油底壳拆下来清洗 ，同时清洗或更换变速箱滤清器 。 第三点是循环冲洗 。
具体方法如下：外观特征判断 颜色变化：正常变速箱油多为透明红色 、黄色或浅绿色（不同车型有差异），若出现发黑 、浑浊或掺杂金属碎屑 ，说明油液已被污染 ，可能因高温氧化或齿轮磨损导致； 粘稠度差异：新油流动性较好，用手指捻搓后无黏腻感；若油液变稀（类似水）或过稠（难以流动） ，则说明添加剂失效或混入杂质。
观察颜色和质地：优质的变速箱油 ，对于自动挡车而言，通常呈现清澈透明的红色，手动挡车则多为浅黄色 。若油液颜色变黑、变得浑浊 ，甚至能看到沉淀物 ，这表明油液已经变质 。正品变速箱油色泽纯正，无杂质 ，而劣质油色泽不纯 ，含有大量杂质。闻气味：正常的变速箱油仅有淡淡的油味。
观察变速箱油的颜色和异味变速箱油正常颜色为红色或淡黄色，且无刺激性气味 。若油液呈褐色甚至黑色 ，说明油液已变质 ，内部杂质含量较高；若伴随刺鼻异味，表明油液化学性质已改变 。这两种情况均需立即更换变速箱油 ，否则可能加剧变速箱内部磨损。
〖壹〗 、奇瑞变速箱油红色和黄色的主要区别在于它们可能适用于不同类型的变速器 。颜色与变速器类型：红色变速箱油通常与AT（自动变速器）相关联 ，而黄色变速箱油则可能是无级变速箱（CVT）所使用的 。这种颜色区分有助于用户避免混用不同类型的变速箱油，因为不同类型的变速器对油液的要求是不同的。
〖贰〗 、自动变速箱油的颜色 正品油的颜色呈黑色或者黑绿色 ，色泽纯正 ，无杂质 。劣质油中会有气泡，色泽不纯，并含有大量杂质 ，使用劣质油会堵塞自动变速箱的润滑道 ，导致自动变速箱行星架烧毁，车辆会出现不走车的情况 。自动变速箱油的黏稠度 正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除。
〖叁〗、区别变速箱油的好坏 ，可以从以下几个方面进行判断： 颜色： 正品油的颜色通常呈黑色或者黑绿色，色泽纯正 ，无杂质 。 劣质油中会有气泡 ，色泽不纯，并含有大量杂质 。 粘度： 正品油沾手后会出现拉丝的情况 ，不易去除 ，表现出良好的粘稠性。
〖肆〗 、观察颜色和质地：优质的变速箱油，对于自动挡车而言 ，通常呈现清澈透明的红色 ，手动挡车则多为浅黄色 。若油液颜色变黑 、变得浑浊，甚至能看到沉淀物，这表明油液已经变质 。正品变速箱油色泽纯正 ，无杂质 ，而劣质油色泽不纯，含有大量杂质。闻气味：正常的变速箱油仅有淡淡的油味。
〖伍〗、颜色判断相对直观 ，能直接看到油液外观的变化 。但颜色变化也可能受其他因素影响 ，比如车辆使用环境等，所以不能仅靠颜色就百分百确定 。借鉴使用手册比较准确 ，因为它是厂家根据变速箱特性制定的标准。但如果驾驶习惯不好或者车辆经常处于特殊工况 ，实际更换时间可能与手册有差异 。
〖陆〗、对于CVT油的颜色，其实红色和绿色之间并没有本质的区别 。在正常的情况下 ，变速器油应该是无味 、半透明 ，并且呈现出红色或黄色。如果汽车使用状况良好，ATF油清澈且杂质少（肉眼可见） ，那么保养期可以适当延长 。除了红色 ，还有其他颜色的ATF油，例如绿色 、黄色、蓝色等 。
〖壹〗 、若出现深褐色 、黑色（氧化或混入杂质）、乳白色（进水乳化）则明显变脏； 透明度下降：新油清澈透亮，脏油会变得浑浊 、浑浊度越高说明杂质越多； 出现泡沫：油液中产生大量泡沫可能因氧化 、混入水分或添加剂失效导致 ，属于异常状态。
〖贰〗、当变速箱油变成黑色或散发出焦糊味时 ，可判定为脏污状态，需立即更换；若颜色变为褐色或出现轻微异味 ，则建议更换 。具体判断标准及依据如下： 颜色变化是核心指标正常状态下 ，变速箱油应为红色或黄色，呈现半透明质地 ，且无任何异味 。
〖叁〗 、变速箱油脏了可能出现以下多种情况： 换挡顿挫：这是比较常见的现象。脏污的变速箱油会影响油压的稳定传递 ，导致换挡时动力衔接不顺畅，出现明显的顿挫感 ，就好像车子突然“哽”一下 。 异响：可能会听到变速箱内部传来异常的声音 ，比如沙沙声 、嗡嗡声等 。
〖肆〗、变速箱油发黑或有焦糊味算脏。正常的变速箱油应该是无味 、半透明，红或黄色。如果车子的使用条件 、工况良好 ，ATF油清澈、杂质稀少 ，可以用肉眼观察 。但是如果使用条件比较特殊，比如风沙天气多、道路拥堵 、空气质量差，ATF油可能会变得粘稠 、变黑、有异味（如焦糊味） ，这时候就需要及时更换 。
〖伍〗 、下面是关于“波箱油脏了有什么表现？ ”的相关介绍：那就严重了 ，会堵塞里面的电磁阀体，变速箱出项故障导致。
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