春节前后航运市场出现大面积停航，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的主要贸易航线的总共700个预定航次中，第7周（1月16日至22日）到第11周（2月13日至19日）的5周间取消了158个航次 ，取消率占23% ，其中三大航运联盟取消的航次约占八成。
综合取消率：未来五周（1月16日-2月19日）全球主要航线700个预定航次中取消158个，取消率23% 。其中跨太平洋东行航线占比68% ，亚洲至北欧/地中海航线占25% ，跨大西洋西行航线占8% 。航运联盟与非联盟企业集体削减运力 THE联盟：宣布取消60个航次，为三大联盟中比较高。海洋联盟：取消36个航次 。
三大航运联盟在下面的4周（第52-3周）内共取消49个航次 ，其中THE联盟取消25个 ，2M联盟取消14个，海洋联盟取消15个 。春节前 ，停航跳港 、舱位紧张 、运力中断现象普遍 ，主要受全球供应链拥堵、新冠疫情持续 、港口拥堵及中国农历春节假期临近等因素影响。
德鲁里数据显示，在跨太平洋 、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中 ，已宣布在第5周（2月4日-2月11日）至第9周（2月26日-3月3日）期间取消99次航行 ，航次取消率高达15% 。
月下旬华南 、华北 、华东运价趋势整体呈现差异化波动，华南受疫情冲击明显，华北因疫情与政策叠加影响供需 ，华东受世界局势与国内疫情双重制约 。
月为传统淡季 ，市场货量减少，整体运价呈下降趋势。预计3月市场缺货状态持续 ，运价无上涨动力 。分区域情况 华北（青岛）船期：3月运力充足 ，印东（Chennai）未来两周4条船，运力均衡；印西（Nhava Sheva/Mundra/New Delhi）约15条船 ，运力增加 。运价：青岛-印度航线小幅下降。舱位：充足 ，正常预定即可 。
近期海运市场呈现运价连续下跌趋势，四大主要航线运价五周连降 ，船公司计划3月上调运价以应对市场低迷 。当前运价下跌情况整体市场表现：春节后工厂复工进度缓慢 ，货量不足导致四大航线运价连续五周下滑。本期SCFI指数较上周下跌1383点至17582点，周跌幅达26% ，所有航线均出现下滑。
传统旺季需求未达预期：尽管北美进口商因库存补充需求维持一定货运量 ，但亚洲至北美航线取消航次占比达58%（主要针对美国西海岸），反映船公司对需求增长的谨慎态度 。欧洲航线因市场放缓，3月后运价整体呈下降趋势 。
尽管可以考虑去华东旅游 ，但务必根据实时疫情和政策制定个人行程 ，并始终牢记做好个人防护，如佩戴口罩、保持卫生等。同时 ，密切关注地区动态和政策变更 ，灵活调整旅行计划，确保旅行顺利进行 。
月底去华东五市好 。因为6月底华东五市景区开放时间长 ，基本可游览全部景点 ，气候也适宜，注意防护和时间选取 ，不会像盛夏那样热到无法出行 ，华东五市向来是人杰地灵之处，如诗如画的美景 ，所以6月底去华东五市好。华东五市是我国重要的旅游资源之一 ，指上海 、南京 、杭州、苏州、无锡 。
总之，最近几天是华东五市旅游的最佳季节，尤其是扬州 ，无论是赏花 、品美食还是游览景点 ，都能带给您不一样的体验 。
七月初去华东五市是可以的，但可能需要注意以下几点： 天气：七月初正值盛夏季节 ，华东五市的天气可能相对较为炎热 ，需要注意防晒和保持身体水分。 人流量：夏季是旅游的高峰期，因此景区 、酒店等地方可能会出现人流量较大的情况 ，需要提前规划好行程并做好排队等心理准备 。
九月份适合去华东五市旅游 。以下是几个关键理由：气候适宜：九月份 ，华东五市的天气不冷不热，温度适中 ，非常适合户外活动。既没有夏季的酷热 ，也没有冬季的寒冷，游客可以更加舒适地游览各个景点 。景色优美：此时 ，华东地区的自然景观正处于最佳观赏期 。
