动态调整：政策可能随疫情形势变化调整 ，建议出行前通过官方渠道确认最新要求 。总结：货车可前往南京 ，但涉疫地区车辆及人员需提前预约并遵守查验流程，非涉疫地区车辆无需预约即可通行 。
查询方式：南京本地宝查询：微信搜索公众号“南京本地宝 ” ，关注后在对话框回复“进出苏 ” ，即可一键查看各种交通方式进出江苏的最新疫情防控政策。该渠道信息更新及时，能满足对最新政策了解的需求 。
截至2022年3月14日24时，南京江宁全域为低风险地区 。以下为相关补充信息：风险等级动态调整依据：疫情风险等级划分通常基于当地新增确诊病例 、无症状感染者数量及疫情传播风险综合评估。低风险地区意味着当地已连续多日无新增本土病例 ，且疫情传播风险较低。
南京疫情最新消息 ，南京出行最新政策如下： 疫情传播：南京疫情已波及5省9市，大部分患者与禄口机场有关 。为此 ，南京禄口机场实施全面封闭管理 ，相关小区和公共场所有序加强防控 。 出行规定：全市长途客运站已停运，出租车不得离开南京。
在外出差遇到疫情可以回南京 ，但需遵守相关防疫政策并配合防控举措 。具体如下：提前了解并遵守来（返）宁防疫政策来（返）宁人员需积极关注回宁有关防疫措施 ，配合交通部门相关管控工作 。
航旅纵横数据显示，受南京疫情传播链波及多省市影响 ，国内热门旅游目的地机场的国内航班出现大幅取消 ，部分机场取消率超90%，航司免费退改政策范围扩大 ，全年盈利前景承压。
近日 ，随着各地防控措施的不断优化，旅游板块掀起小高潮，12月6日早盘一度拉升5% 。航空板块作为旅游板块的分支 ，也已连续两日表现突出 。继12月5日大涨后 ，6日航空板块再次上涨。按申万行业标准分类，当日航空机场板块大部分个股上涨 ，表现突出的有吉祥航空（60388SH） 、白云机场（60000SH）等 。
疫情对民航业的直接冲击飞行需求断崖式下跌国内市场：2020年2月 ，中国国内航班量下滑超70%，部分航线减少90%；世界航线随后减少约80% 。清明假期出行以周边游为主 ，出境游需求几乎归零。全球市场：欧洲重灾区意大利航班几近停航 ，韩国、新加坡3月航班量分别减少51%和37% 。
航班取消方面，9月份以来全国内客运航班每天取消量达到6000班-9000班左右 ，数量甚至超过了执行量 。这也意味着 ，近段时间来整体航班取消率基本高于50%。全国民航重回下行态势，主要和近月来国内多省市疫情散发有关。疫情影响下出行受限 、旅客航空出行需求锐减 ，成为航班大面积取消的直接原因 。
〖壹〗 、江苏省是近来全国疫情最为严重的省份之一 。根据最新的中高风险区域名单 ，江苏省拥有2个高风险地区和50个中风险地区。8月1日，江苏新增40例本土确诊病例，其中11例为轻型 ，29例为普通型 。同时 ，新增2例本土无症状感染者，以及3例境外输入确诊病例 。
〖贰〗、疫情最严重的三个省是湖北省、广东省和河南省。湖北省是疫情爆发的中心地带 ，尤其是武汉市 。这里最初出现了大量病例 ，并迅速成为全国乃至全球关注的焦点 。湖北省的疫情严重程度与武汉市的华南海鲜市场有关，这里被认为是病毒传播的源头之一。随后 ，湖北省及武汉市采取了严格的封城措施 ，以遏制病毒的传播 。
〖叁〗 、当前，疫情最严重的三个省份分别是江苏 、云南和河南 。 以江苏省为例 ，根据现有数据 ，该省近来有两个高风险地区和50个中风险地区。 2021年8月1日，江苏新增本土确诊病例40例 ，其中11例轻型 ，29例普通型；新增本土无症状感染者2例 。
〖肆〗、黑龙江省 、江苏省 、山东省、河南省 。根据全国疫情防控中心显示，湖北省是最严重的，其次就数黑龙江省了 ，全国各地都不要黑龙江身份的打工者。都怕被传染 ，年后外出的打工者有百分八十五的人都被劝返回黑龙江省了。
〖伍〗 、近来疫情最严重的省 —— 现在国内新冠病毒最严重的地区是四川（成都）二，西藏（拉萨） ，三 ，广东（深圳）四海南（海口），五 ，内蒙古（赤峰） 。近来为止数据显示 ，四川成都的疫情状况尤为严峻，新增病例129例 ，现有确诊病例为1520 。
机场的管理出现漏洞 ，也被人认为是此次疫情的一个重要原因。有人认为，之所以机场会出现这么严重的疫情 ，主要是因为机场的管理出现了漏洞 ，比如世界航班和国内航班的保洁人员并没有完全独立分开，这种情况很有可能会导致国外的病毒会在不经意间传播开来 。暑假期间，人员流动大 ，也是一个很重要的原因 。
截至7月30日24时 ，南京禄口机场疫情已波及5省9地，感染者总计125例 ，其中南京本土感染者112例 ，外溢病例均与机场高度相关。
中国民航局分析认为，南京禄口世界机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足 、日常管理松懈 ，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施 ，并升级地面防控策略 。
南京禄口机场疫情有望在八月中旬结束 据7月29日南京市疫情防控新闻发布会的消息，自7月20日南京禄口世界机场检测出9例阳性病例以来 ，南京市累计报告本土确诊病例已达171例 。此次疫情以禄口机场为爆发点 ，循着航空线路向各个省市扩散，已至少波及6省17市。
南京机场发生聚集疫情主要原因还在调查 ，估计与境外病例相关 。截止到7月25日 ，在已经发现了75命感染者，江苏发现的病例曾经也去过该机场 。南京机场每天人流量密集，接触的人员来自四海八方 ，一旦放松警惕 ，都有可能被感染。经过该地方时，一定要戴上防护工具 ，及时对自己进行消毒 。
机场疫情防控措施出现漏洞 禄口机场的例行检测结果仿佛王炸一样 ，在许多地区引起强烈的反响，近来感染确诊人数已经超过一百人 ，从近来的传播链分析 ，后续人数增加的可能性还是存在的 。
南京疫情传播链仍在继续延伸 ，近来以及涉及到了全国各地超过20个城市。南京疫情的传播速度在不断增加 ，蔓延速度也是越来越快 ，现在病毒已经是德尔塔变异毒株，已经蔓延传染至全国20多个城市 ，已经导致多地景区关闭、限流。
湖南疫情是由来张家界市的3名外省游客输入 ，这3名游客7月17日在南京禄口机场短暂停留；北京疫情前期病例样本全基因组测结果则显示，与近期南京疫情病毒全基因组高度同源，属于同一传播链 。此外 ，山东烟台和澳门最新确诊病例也与南京禄口机场存在直接或间接的关联 。
月20日 ，江苏省南京市通报在机场工作人员中9人检出新冠病毒核酸阳性，同时云南德宏州本土疫情仍未结束。暑期旅游高峰期间 ，新冠疫情仍在持续 ，境外输入及其关联的本土疫情风险依然存在，需继续做好个人防护 。
直飞城市多：南京禄口机场此前在全国范围内（不含港澳台）可直飞27个省/直辖市 、85个城市 ，日均旅客量约4万人次 。这使得疫情的传播范围非常广泛。旅客流量大：根据中国民用航空局发布的数据 ，南京禄口机场2020年旅客吞吐量约1991万人次，平均每天起降49余架次飞机 。这为疫情的快速传播提供了条件 。
国内疫情反弹 ，多地出现确诊病例7月中下旬 ，国内疫情突然反弹，本土新增疫情人数持续上升。疫情传播链从南京禄口机场开始 ，迅速蔓延至郑州 、张家界、厦门 、扬州 、常德等多个城市 ，陆续有不少省份发现确诊病例 。这一轮疫情反弹呈现出多点散发、传播速度快的特征，给疫情防控带来了巨大挑战 。
